ព័ត៌មាន - ការដំឡើង / ខ្សែពួរ

ការតម្រឹមខ្សែ

i-LINE មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។

• ការដំឡើងងាយស្រួល និងត្រឹមត្រូវ។

• សុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់អតិបរមា

• ដំណើរការផលិតផលល្អបំផុត

• លេខកូដពណ៌សម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភេទខ្សែពួរ

កម្ពស់ការដំឡើង

ការបង្វិលដែលអាចទទួលយកបានអាស្រ័យលើកម្ពស់ដំឡើង

កម្ពស់ការដំឡើង		ការបង្វិលជុំវិញអ័ក្សខ្សែពួរ
m	ft
30	១០០	១
60	២០០	២
90	៣០០	៣
១២០	៤០០	៤
១៥០	៥០០	5
១៨០	៦០០	៦
២១០	៧០០	៧
២៤០	៨០០	8
២៧០	៩០០	9
៣០០	១០០០	10

សម្រាប់ការដំឡើង 2: 1 តម្លៃទ្វេដង

I-LINE - ការដំឡើងបន្ទាត់

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃខ្សែពួរ untwisted

1. រាប់ចំនួននៃការបង្វិលនៃបន្ទាត់ផ្ទៃក្នុងអំឡុងពេលជិះរថយន្តពេញលេញមួយ។

2. បើចាំបាច់បង្វែរការបង្វិលខ្សែត្រឡប់មកវិញរហូតដល់គ្មានការបង្វិល I-line ទៀតទេ។

3. ជួសជុលផ្នែកចុងនៃខ្សែពួរប្រឆាំងនឹងការបង្វិល

ចង្អូរ

រាង

ទម្រង់ធរណីមាត្រត្រឹមត្រូវនៃចង្អូររនាំងទាញមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ជីវិតសេវាកម្មខ្សែពួរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែពួរ ចង្អូរនៃការអូសទាញត្រូវទទួលរងនូវការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីភាពតានតឹងនៃការកកិត (ការរអិល និងការរអិលដោយសារការលាតសន្ធឹង)។ ដោយសារតែភាពតានតឹង (ការអូសទាញ - ពត់កោង - ឆ្លងកាត់ - និងការកកិត) កំឡុងប្រតិបត្តិការ អង្កត់ផ្ចិតខ្សែពួរ និងរាងចង្អូរផ្លាស់ប្តូរ (សូមមើលរូបភាពនៅខាងឆ្វេង)។ អង្កត់ផ្ចិតខ្សែពួរនៃខ្សែពួរថ្មីជាធម្មតាធំជាង ហើយប្រហែលជាមិនសមទៅនឹងចង្អូរដែលមានស្រាប់ រត់ចូល និងតឹងជាង។ នៅពេលប្រើខ្សែថ្មី ប្រភេទ groove ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ (រង្វាស់កាំ) ។ ប្រសិនបើកំណាត់ទាញមានគម្លាតខ្លាំងពីលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អនោះ ពួកគេត្រូវតែជំនួស ឬបើអាចធ្វើបានត្រូវត្រឡប់វិញ។

ភាពតានតឹងខ្សែពួរ

ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងខ្សែពួរភ្លាមៗបន្ទាប់ពីភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍សមស្រប ឧទាហរណ៍ RPM BRUGG ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែពួរទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមខ្សែពួរមានភាពតានតឹងស្មើគ្នា។ ពិនិត្យភាពតានតឹងខ្សែពួរម្តងទៀត 3 ខែបន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យដំណើរការដំឡើង ហើយក្រោយមកទៀតក្នុងចន្លោះពេលទៀងទាត់។

RPM កំពុងប្រើ

1. អង្កត់ផ្ចិតខ្សែពួរពិតប្រាកដ៖11.4 ម។

2. ភាពតានតឹងខ្សែពួរពិតប្រាកដ៖ 8.7 kN

ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការបង្វិល

ខ្សែពួរត្រូវតែមានសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងការបង្វិលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការដំឡើង មុនពេលដំណើរការជណ្តើរយន្ត។

ការគ្រប់គ្រងខ្សែ

ការបង្វិលឡើងវិញ

ការដំឡើង

ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-២០២២ ខែមីនា